moitruongplus Sáng 24/12, UBND TP.Hồ Chí Minh chủ trì tổ chức hội thảo quốc tế về kinh nghiệm kêu gọi đầu tư, quản lý “Khu công nghiệp hỗ trợ ứng dụng công nghệ cao” tại Gem Center, Q.1.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan cho biết, trong quá trình xây dựng chính sách và phát triển kinh tế, Thành phố Hồ Chí Minh xác định ngành công nghiệp-công nghiệp hỗ trợ là một ngành rất quan trọng, có tác động đến sự phát triển bền vững, lâu dài cho tăng trưởng kinh tế thành phố.
Quang cảnh hội thảo. Ảnh: ITN
Vai trò quan trọng đó được thể hiện qua giá trị sản xuất công nghiệp thành phố chiếm khoảng 32,3% sản lượng công nghiệp Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng góp khoảng 16% quy mô sản xuất công nghiệp cả nước.
Tuy nhiên, qua đánh giá chung, tình hình phát triển ngành công nghiệp-công nghiệp hỗ trợ Thành phố vẫn chưa được phát huy, khai thác hết tiềm năng. Công nghiệp hỗ trợ chủ yếu phục vụ sản xuất sản phẩm với công nghệ đơn giản, phần lớn phụ thuộc vào nhập khẩu, chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu; tính liên kết giữa các doanh nghiệp chưa cao; việc phân bổ mặt bằng sản xuất, quỹ đất dành cho công nghiệp-công nghiệp hỗ trợ chưa phù hợp với nhu cầu doanh nghiệp và chưa khai thác tốt lợi thế, tiềm năng của ngành nói chung và các doanh nghiệp nói riêng…
Cũng theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Hoan, thời gian tới, bên cạnh việc thực hiện các chủ trương giảm các ngành nghề thâm dụng lao động trong các khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất (KCX), Thành phố chú trọng xây dựng các KCN chuyên ngành, kết nối hình thành các KCN chuyên ngành về y tế; KCN dược; KCN lương thực, thực phẩm; KCN cơ khí. Đồng thời, Thành phố cũng triển khai dành quỹ đất để hình thành KCN hỗ trợ ứng dụng công nghệ cao.
Đóng góp ý kiến để thành phố Hồ Chí Minh phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ bền vững, các đại biểu cho rằng, các KCN, KCX hiện hữu của thành phố phải từng bước tích hợp các yếu tố tích cực từ các mô hình KCN trên thế giới vì các mô hình KCN, KCX hiện nay là các KCN hỗn hợp đa ngành nhưng lại kết nối yếu với các chuỗi cung ứng trong và ngoài nước. Điều này thể hiện việc nguyên vật liệu và linh kiện chỉ mới nội địa hóa khoảng 40%, máy móc thiết bị vẫn phải nhập khẩu 70%.
Trong quá trình chuyển đổi hậu công nghiệp, nếu Thành phố muốn tiếp tục duy trì KCN hiện hữu thì phải bổ sung hệ sinh thái kết nối các doanh nghiệp trong KCN, kết nối chuỗi cung ứng bên trong, bên ngoài khu vực và quốc tế. Bổ sung hệ sinh thái kết nối các doanh nghiệp với các chính sách ưu tiên và hỗ trợ của thành phố về thúc đẩy các doanh nghiệp chuyển đổi quá trình sản xuất theo hướng đổi mới sáng tạo gắn với quá trình chuyển đổi số.
Cùng với đó, bổ sung hệ sinh thái kết nối các doanh nghiệp đầu tư thứ cấp và các nhà phát triển cơ sở hạ tầng, nhằm phát triển từng bước cộng sinh công nghiệp, giảm chi phí sử dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường theo hướng phát triển bền vững, từng bước hình thành yếu tố cốt lõi của KCN sinh thái.
Tại thời điểm kiểm tra ngày 20/3/2024, của cơ quan chức năng phường Yên Phụ, đại diện Công ty TNHH Ngọc Linh (chủ đầu tư thực hiện dự án) không xuất trình được các giấy phép liên quan đến hoạt động trông giữ xe.
Theo phản ánh, Công ty Cổ phần Tập đoàn Việt Phát - Chủ đầu tư dự án Trung tâm thương mại phường Bãi Cháy (TP Hạ Long, Quảng Ninh) đã thực hiện hành vi đổ thải trái phép, gây ô nhiễm môi trường.
Sau phản ánh của Môi trường và Đô thị điện tử về Nhà hàng – hầm rượu Purli (ấp Trần Cao Vân, xã Bàu Hàm 2, huyện Thống Nhất) xây dựng trái phép, đến nay, một số công trình nhà dựng tạm, cơi nới tại đây đã được tháo dỡ.
Dù là đất công, nhưng trên phố Thành Trung, thị trấn Trâu Quỳ nhiều năm nay tồn tại bãi tập kết xe, nhà kho vận chuyển hàng hóa nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường, PCCC
Mặc dù bãi tập kết phế liệu chưa được chính quyền cấp cơ sở phê duyệt hay không có bất cứ giấy tờ nào về công tác bảo vệ môi trường. Nhưng cơ sở kinh doanh phế liệu trên địa bàn xã Hoà Phú – TP Buôn Ma Thuột lại tồn tại rất nhiều năm mà không bị xử lý.
Hàng nghìn m2 đất quy hoạch trên địa bàn phường Giang Biên (quận Long Biên, TP Hà Nội) bị "hô biến” thành bãi trông giữ xe ô tô không phép, gây nguy cơ mất an toàn cháy nổ, ảnh hưởng đến cảnh quan môi trường đô thị.
