moitruongplus Điều đáng lên án, tình trạng xe ô tô đỗ vào "vạch xương cá" ở đầu cầu Như Nguyệt đã diễn ra từ ngày này qua tháng khác, thậm chí ngày một "ngang ngược" - coi thường pháp luật về ATGT mà lực lượng chức năng của tỉnh Bắc Ninh không thể xử lý
Theo ghi nhận của phóng viên Môi trường và Đô thị Việt Nam, thì từ nhiều tháng nay, khu vực đầu cầu Như Nguyệt, trên QL1, đoạn thuộc địa phận phường Đáp Cầu- TP Bắc Ninh- tỉnh Bắc Ninh thường xuyên diễn ra tình trạng đáng báo động: "Vạch xương cá" đã bị biến thành bãi đậu xe cả ngày lẫn đêm, trong khi CSGT, Công an tỉnh Bắc Ninh lại "không thể" xử lý?!
Trung tuần tháng 6, PV ghi nhận nhiều trường hợp xe siêu trường- siêu trọng ngang nhiên biến "vạch xương cá" phía đầu cầu Như Nguyệt (TP Bắc Ninh) làm bến đỗ gây bức xúc cho các tài xế lưu thông trên tuyến QL1 ở cả hai chiều Bắc Ninh - Bắc Giang và ngược lại.
9h30 ngày 30/6/2022, PV ghi nhận 03 chiếc xe sơ mi rơ moóc nối đuôi nhau "cập bến" tại khu vực cấm dừng- cấm đỗ này
Thậm chí còn ghép ngang song song thành 2 làn trong khu vực cấm này khiến gia tăng nguy cơ va chạm- TNGT
"Vạch xương cá” là cụm từ dân dã dễ dọc, dễ nhớ bởi hình dạng có nét tương đồng với chiếc xương cá. Còn trong quy định của Luật Giao thông đường bộ, vạch xương cá được biểu hiện là Vạch kênh hóa dòng xe.
Theo quy định tại Phụ lục G QCVN 41:2019/BGTVT: Vạch xương cá được sử dụng để giới hạn phần diện tích mặt đường không được phép chạy hoặc dừng xe. Như vậy, vạch xương cá sẽ được dùng để kênh hóa các dòng xe đang lưu thông trên đường.
Trong ảnh: Xe 99A -2258 của lực lượng CSGT Bắc Ninh dừng đỗ không bật tín hiệu cảnh báo, đỗ cạnh nhà xe Tiến Đạt khi xe này đỗ sai quy định
Một chiếc xe đầu kéo (xe container) đỗ "chình ình" giữa vạch xương cá đầu cầu Như Nguyệt, ảnh chụp tháng 6/2022
Nhiều tài xế còn ngang nhiên chạy lấn làn, quay đầu để đỗ xe vào vùng cấm này trong đêm, rất nguy hiểm cho các "bác tài"
Xe siêu trường đỗ vào vạch xương cá tại đầu cầu Như Nguyệt (TP Bắc Ninh) khoảng 23h ngày 16/6/2022 được PV MTĐT ghi lại
Theo đó, hành vi vi phạm như đi vào hoặc dừng xe tại vạch xương cá sẽ bị xử phạt hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Cụ thể: người vi phạm sẽ bị phạt tiền 200 - 400 ngàn đồng đối với ô tô. Phạt 100 - 200 ngàn đối với xe máy khi có hành vi đi vào phần đường của vạch xương cá. Nếu phạm lỗi này mà gây ra tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2- 4 tháng.
Điều đáng lên án, cảnh tượng như này đã diễn ra từ ngày này qua tháng khác mà vẫn tiếp diễn, thậm chí ngày một "ngang ngược" - coi thường pháp luật về an toàn giao thông mà lực lượng chức năng của tỉnh Bắc Ninh không thể xử lý (P/V)
Càng nguy hiểm hơn, khi dự án xây dựng làn hai của cầu Như Nguyệt nối đôi bờ sông cầu giữa hai tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh đang gấp rút thi công. Dẫn đến tình trạng ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm, nhất là buổi đêm tối.
Nhà xe Tiến Đạt (xe 16 chỗ màu trắng) không ít lần đỗ tại nơi cấm đỗ này để "đón hàng".Trong ảnh, kể cả xe cẩu tự hành cũng chọn đây làm bến đỗ .
Theo ghi nhận của phóng viên, ngoài việc dừng đỗ sai quy định, hiểm họa TNGT thì nơi này còn là chỗ các nhà xe đỗ, nghỉ, bốc xếp hàng hóa và phóng uế, vứt rác bừa bãi gây mất mỹ quan và ô nhiễm môi trường.
Ngoài ra, vì "ít thấy" CSGT Bắc Ninh làm nhiệm vụ, nên nhiều tài xe thường quay đầu tại khu vực kênh hóa các dòng xe, nguy cơ gây TNGT rất cao và chắc chắn làm ùn tắc cục bộ vào những giờ công nhân tan tầm
Một chiếc xe khách tuyến Bắc Giang- Mĩ Đình đang lưu thông hướng Hà Nội- Bắc Giang "băng băng đè vạch" xương cá
Một "hổ vồ" quá khổ ngang nhiên đậu giữa Quốc lộ 1 (địa phận Bắc Ninh) được camera hành trình ghi lại hồi đầu tháng 6 mà không bị lực lượng chức năng xử lý kịp thời
Phía đầu cầu Như Nguyệt thuộc địa bàn huyện Việt Yên (tỉnh Bắc Giang) thì đối ngược hoàn toàn, vì thường xuyên có bóng dáng lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang nên các tài xế thường tuân thủ tốt - không "đè vạch" hay dừng đỗ ở khu vực vạch xương cá.
Đề nghị Ban An toàn giao thông tỉnh Bắc Ninh, Công an tỉnh Bắc Ninh, Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh nhanh chóng vào cuộc xử lý dứt điểm tình trạng các phương tiện vi phạm tràn lan trên để lập lại trật tự ATGT tại "nút cổ chai" này!
Sự cố rò rỉ khí amoniac từ Công ty Toan Vân ở xã Vũ Lạc (TP Thái Bình) ra môi trường vào ngày 17/4, không chỉ khiến một diện tích lớn lúa bị ảnh hưởng, người dân địa phương đang rất bất an khi hệ luỵ về môi trường sẽ tác động xấu đến sức khỏe sau này.
Ngày 22/4, người dân tại thôn 1, thôn 3, thôn 5 thuộc xã Bình Hoà và thôn Vinh của xã Cẩm Bình (huyện Cẩm Thuỷ) dựng lán trại, phản đối việc xây dựng bãi tập kết và xử lý rác thải.
"Trái tim người lính Việt Nam” phối hợp với Tạp chí Môi trường và Đô thị Việt Nam; Bảo tàng Phụ nữ VN và CLB "Mãi mãi tuổi 20” tổ chức giới thiệu tác phẩm "Phượng” và Chương trình phục dựng di ảnh màu cho các Văn nghệ sĩ, Trí thức đã hi sinh.
Tình trạng hố ga, miệng cống thiếu nắp, mất nắp tại tuyến đường Đại Thanh tiềm ẩn nguy hiểm đối với người dân lưu thông trên đường. Điều đáng nói, một số miệng cống, hố ga này không được che đậy, cảnh báo, thậm chí, đã lâu không được thay thế, bổ sung
Ngay sau phản ánh của Môi trường và Đô thị Việt Nam về các bãi tập kết VLXD gây ô nhiễm môi trường ở huyện Xuân Trường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nam Định đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tiến hành xác minh, kiểm tra.
Sáng 20/4, Tạp chí Môi trường và Đô thị VN- VPĐD Bắc Trung Bộ phối hợp với các nhà hảo tâm, công ty, doanh nghiệp trao 50 triệu đồng xây dựng nhà tình nghĩa cho hộ Chị Lê Thị Hòa, thôn Chiềng Nang, xã Giao An, huyện Lang Chánh (Thanh Hóa).
