moitruongplus Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang liên tục lắp ráp, thử nghiệm các đoàn tàu, phấn đấu chạy thử liên tiếp tất cả đoàn tàu vào tháng 12/2021.
Ngày 8/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sau khi hoàn thành đưa 10 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội về dự án (tháng 9/2021), đến nay nhà thầu gói thầu đầu máy, toa xe đang khẩn trương hoàn thiện lắp ráp 2 đoàn cuối, đồng thời thử nghiệm liên tục các đoàn tàu khác.
"Gói thầu CP06 (Thiết kế, lắp đặt hệ thống đường sắt 1: đầu máy toa xe, thiết bị Depot, CC/SCAD, tín hiệu, thông tin và cấp điện) đang đảm bảo đúng tiến độ. MRB cùng tư vấn, nhà thầu đang nỗ lực để chạy thử liên tiếp tất cả các đoàn tàu vào tháng 12/2021.
Khi dự án đi vào vận hành chính thức, sẽ vận hành liên tục 8 đoàn tàu, 1 đoàn tàu dự bị phục vụ giờ cao điểm khi quá tải và 1 đoàn phục vụ cứu hộ khi có trường hợp khẩn cấp”, MRB thông tin.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang liên tục lắp ráp, thử nghiệm các đoàn tàu, phấn đấu chạy thử liên tiếp tất cả đoàn tàu vào tháng 12/2021. (Ảnh: Internet)
Đại diện MRB cho biết thêm, hiện đang làm việc với Cục Đăng kiểm VN để kiểm định các đoàn tàu theo quy định và cung cấp các hồ sơ cho Tư vấn ABC để đánh giá an toàn hệ thống đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm. MRB dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm nay và toàn tuyến vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, tiến độ đến nay không kịp hoàn thành đoạn trên cao vào cuối năm 2021.
Lãnh đạo MRB cũng thừa nhận dự án vẫn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc dẫn đến tiến độ thực hiện chưa đáp ứng yêu cầu.
Cụ thể, dưới tác động của dịch COVID-19 trên toàn cầu đã ảnh hưởng nặng nề đến tiến độ thực hiện dự án đặc biệt là đối với việc huy động chuyên gia nước ngoài sang làm việc cũng như việc sản xuất, nhập khẩu các thiết bị của dự án từ châu Âu.
"Mặt khác, công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ trong thời gian dài do vướng mắc về thủ tục và sự chấp hành của các hộ dân; thủ tục điều chỉnh dự án, điều chỉnh các hiệp định vay, nghị định thư tài chính kéo dài; vướng mắc do Hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn về lĩnh vực đường sắt đô thị ở Việt Nam đang chưa đồng bộ và đầy đủ, có nhiều điều chỉnh trong quá trình thực hiện dự án,” lãnh đạo MRB cho hay.
Bên cạnh đó, thủ tục giao vốn ODA, các thủ tục điều chỉnh dự án, điều chỉnh các hiệp định vay, nghị định thư tài chính giữa Chính phủ Việt Nam và các nhà tài trợ phức tạp, kéo dài do quy định của Việt Nam và nhà tài trợ có nhiều khác biệt. Bình quân thời gian thực hiện cho thủ tục điều chỉnh một hiệp định vay từ 1-1,5 năm.
Thời gian vừa qua, người dân liên tục phản ánh tuyến đường liên xã Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì, Hà Nội xuống cấp rất nghiêm trọng. Người dân vô cùng bức xúc và lo lắng khi đoạn đường ngày càng xuống cấp, chi chít ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT
Nhạc sĩ Hồng Đăng qua đời sáng nay 21/3, hưởng thọ 86 tuổi.
Tối 20/3, trả lời báo chí, lãnh đạo phường Hà Tu ,TP Hạ Long, Quảng Ninh cho biết, cơ quan chức năng đang làm rõ vụ 7 người bị bỏng sau khi bị một người đàn ông tạt chất lỏng nghi axit.
Khu phố cổ Hà Nội sẽ hạn chế tối đa việc xây dựng công trình ngầm. Các hoạt động xây dựng, khai thác không gian ngầm sẽ bị cấm tại Khu vực bảo vệ I.
Trong quá trình phản ánh hàng trăm lò than xây dựng trái phép, sử dụng cây rừng làm than củi, chiều 16/3, khi ghi nhận sự việc tại xã Hòa Phú (Chư Păh), Phóng viên bị nhóm người dọa giết, cho "ăn” đạn đồng và thách thức lực lượng chức năng đến làm việc.
Ngày 21/3, UBND thành phố Hải Phòng sẽ bắt đầu tổ chức cưỡng chế phá dỡ các công trình vi phạm tại Vườn Quốc gia Cát Bà (huyện Cát Hải)
