moitruongplus Thực trạng tuyến đường QL 28 nối từ thị trấn Ea T’lin huyện Cư Jut chạy qua huyện Krông Nô, huyện Đăk Glong tới thành phố Gia Nghĩa nhiều điểm đang bị xuống cấp nghiêm trọng, gây nên tình trạng ô nhiễm môi trường và nỗi lo tai nạn giao thông luôn.
Thời gian qua, Môi trường và Đô thị Việt Nam liên tục nhận được phản ánh từ nhiều người dân sinh sống trên tuyến QL28 tỉnh Đắk Nông về tình trạng ô nhiễm môi trường, tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra do tuyến đường bị hư hỏng nặng, ổ voi, ổ gà xuất hiện dày đặc nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt là đoạn chạy qua huyện Krông Nô.
Ngày 24/12 PV đã có mặt tại tuyến đường này để ghi nhận thực tế, đúng như người dân phản ánh tuyến đường này nhiều đoạn bị hư hỏng xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn mặt đường đã bị biến dạng hoàn toàn.
Chỉ trong ít giờ ghi hình PV chứng kiến nhiều dàn xe trọng tải lớn chở cát mang logo Thống Nhất, Toán Thoa, Xuân Anh và cả những dàn xe không có logo nối đuôi nhau di chuyển qua tuyến đường này làm cho tình trạng đường càng bị hư hỏng trầm trọng hơn, những dàn xe này đi tới đâu là kéo theo bụi bay mù mịt tới đó, khiến người dân sống 2 bên đường luôn phải sống trong tình trạng ô nhiễm.
Nhiều dàn xe trọng tải lớn chở cát nối đuôi nhau di chuyển qua tuyến đường này.
Khi có mặt thực tế nơi này thì mới hiểu được những gì người dân đã phải gánh chịu trong một thời gian dài, việc di chuyển tham gia giao thông ở đây rất khó khăn nhất là đoạn đi qua 2 xã Quảng Phú và Đắk Nang huyện Krông Nô do đoạn này tình trạng hư hỏng đang rất nghiêm trọng các phương tiện di chuyển qua đoạn này đều phải giảm tốc độ tối đa di chuyển chậm. Nhất là đối với người đi xe máy 2 bánh mỗi khi gặp các xe đầu kéo, xe ben bốn chân chở cát phải dừng lại hoặc giữ khoảng cách xa nếu không rất dễ bị tai nạn giao thông.
Anh Dương, sống tại thôn Phú Thuận, xã Quảng Phú, huyện Krông Nô cho biết: Đoạn đường trước nhà anh xe chạy tai nạn liên tục, xe chở đất chở cát bụi bặm ô nhiễm nhà không khi nào dám mở cửa, đoạn này đã có nhiều vụ tại nạn nặng. PV đặt câu hỏi? Nguyên nhân do đâu đường bị hư hỏng như vậy thì anh Dương lý giải do đa số là xe chở cát nặng chạy thường xuyên cả ngày lẫn đêm gây ra tình trạng trên. Anh Dương cho biết thêm cạnh nhà anh là cửa hàng sửa chữa và kinh doanh hàng điện tử cũng trong tình trạng cửa đóng then cài do bụi bặm ô nhiễm không thể mở ra để kinh doanh được.
Cùng nỗi bức xúc ông Hòa-một người dân sống tại thôn Phú Tân, xã Đăk Nang, huyện Krông Nô cho biết: Tuyến đường này nhiều điểm hư hỏng những khúc đi qua nhà ông là bị hư hỏng nghiêm trọng nhất, mới cách đây mấy hôm là vừa có vụ lật xe tại điểm này, mà xe cát lên bụi bặm lắm, bụi chịu không nổi. Mà mùa mưa thì lầy mùa nắng thì bụi, người dân sống khu vực này cũng đã kiến nghị mỗi lần xe cát chạy qua thì tưới cho dân ít nước đỡ bụi nhưng cũng không có.
Liên quan đến tình trạng tuyến đường bị hư hỏng do hàng loạt xe chở cát trọng tải lớn chạy có dấu hiệu quá tải thì PV đã liên hệ với ông Tuấn Anh, Đội trưởng đội 1 CSGT, Công an tỉnh Đắk Nông phản ánh tình trạng trên thì ông cho biết: Bên lực lượng vẫn tuần tra xử lý bình thường còn việc xe chạy bụi bặm ô nhiễm môi trường, hư hỏng đường sá theo như báo chí và người dân phản ánh thì ông không nắm được.
Những dàn xe này đi tới đâu là kéo theo bụi bay mù mịt tới đó.
Các phương tiện di chuyển qua đoạn này đều phải giảm tốc độ.
PV tiếp tục liên hệ trao đổi với ông Huy, Phó chánh Thanh tra, ông Huy cho biết, QL 28 không có xe chạy quá tải và không có ai phản ánh cả. Chỉ có xe tương đương, thậm chí là không đủ tải thôi. Khi PV hỏi về việc có thường xuyên ra quân kiểm tra, xử lý lập biên bản các dàn xe này không thì được ông Huy cho biết đơn vị thường xuyên kiểm tra và hầu như tuần nào cũng có biên bản xử phạt. Còn việc phản ánh đường QL 28 hư hỏng thì không có vì hư đến đâu thì Sở sửa đến đó rồi, tai nạn cũng đâu thấy vụ nào.
Nhiều ổ voi, ổ gà xuất hiện dày đặc.
Khi hàng ngày hàng giờ cả một tuyến quốc lộ đang phải gồng mình cõng trên lưng hàng trăm lượt xe tải trọng lớn, chạy ngày lẫn đêm. Người dân thì phải sống chung với ô nhiễm bụi bặm và nỗi lo tai nạn giao thông luôn chực chờ thì lực lượng CSGT lại không nắm được, phải chăng cung đường đau khổ này và hàng loạt dàn xe chạy từ các mỏ cát ra chỉ người dân mới có thể thấy còn đối với lực lượng CSGT lại không thấy?!
Nhiều đoạn mặt đường đã bị biến dạng hoàn toàn
Thực tế vấn đề tuyến đường QL28 bị xuống cấp hư hỏng, đặc biệt đoạn chạy qua huyện Krông Nô nơi có nhiều mỏ cát khai thác, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe trọng tải lớn ra vào lấy cát là một phần nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng đường sá bị xuống cấp, người dân phải sống chung với bụi bặm ô nhiễm đã được nhiều cơ quan báo chí và người dân phản ánh nhưng chính quyền cũng như những lực lượng chức năng vẫn chưa vào cuộc một cách quyết liệt./.
Mất hiện trường vụ khai thác cát trái phép tại khu vực suối Trầm, xã Cao Sơn, huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình nhưng vẫn chưa xác định được đối tượng khai thác. (Theo thông tin từ Công an xã Cao Sơn vào ngày 3/4/2024).
Tối ngày 27/3, PV Môi trường và Đô thị Việt Nam phối hợp với Công an huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình bắt giữ thành công một tàu cát ‘lậu’.
Cần xử lý mạnh tay với việc khai thác cát ngoài mốc giới tại mỏ cát của Công ty Hoàng Long và chấm dứt tình trạng xe quá tải gây bụi bặm quanh khu vực mỏ cát Tân Đức
Công ty TNHH Kiên Ngọc đã tạm dừng hoạt động nổ mìn khai thác tại mỏ đá vôi phía Tây nam, khu B- Trại Sơn, xã An Sơn để xác định bán kính an toàn khi nổ mìn khai thác đá theo văn bản yêu cầu của UBND huyện Thuỷ Nguyên
UBND xã Đức Chánh, huyện Mộ Đức, Quảng Ngãi vừa tiến hành kiểm tra và lập biên bản xử lý DN chứa cát trái phép.
Hàng chục khối cát khai thác từ sông Vệ được đưa về bãi chứa trái phép gần trụ sở xã, gây ảnh hưởng môi trường và đời sống của người dân xung quanh.
